Yeni biniciler ve mahmuzlar
Spurs genellikle bir horsemanship sembolüdür, ama gerçekten spurs ile binmek gerekiyor mu? Çok uzun zaman önce, Mexico City'deki 1968 Yaz Olimpiyatlarına giden bir takımda bulunan bir atla tanıştım. At hakkında çok fazla şey hatırlamıyorken, atların namlusunun her iki yanındaki kısa yaraların döküntülerini hatırlıyorum. Bu yara izleri çok açık bir şekilde spursun agresif kullanımının sonucuydu. Belki de spurs kullanma isteğimin başladığı yer burası ve gelişmiş sürüşlerde kullanabileceklerini anladığım halde, çoğumuzun daha iyi durumda olduğunu hissediyorum.
Çok nadiren spurs giyme ihtiyacını hissettim. Erken yaşlarımdayken, büyük bir midilliyim vardı, bir ineğin midilli koşmasının ötesinde bir şey yapabilmek için, ara sıra bir dürtüyle ara sıra dürtüye ihtiyaç duyuyordu. Mevcut atımı akıllıca tırmalamak benim görevim, eğer spurs giyersem daha kolay hale gelirdi, ama belki de olabildiğince savaşan biri olduğum için, bacağımı güçlendirmek için bir terbiye kamışına güvenmemek için tercih ederim. koltuk yardımcıları. Spurlar nadiren gereklidir ve uygun yapay yardımcıları öğrenmeden önce bu yapay yardımcılara güvenmek çok kolaydır.
Spurs, yeni başlayanlar için bir son çare olmalı, iyi eğitimli bir at için rafine ipuçlarını vermek için ileri düzey biniciler tarafından etkin bir şekilde kullanılabilecekleri halde. Eğer koltuğunuzu sessiz tutmak ya da süratli veya dörtnal / lope'a hakim olmakla uğraşıyorsanız , mahmuzlar nadiren iyi bir fikirdir. Eğer alt bacağınız üzerinde mükemmel bir kontrole sahip değilseniz, bir atı yanlışlıkla atlamak çok kolaydır.
Spurs gerçekten bir atı daha hızlı atmak değil, bacak ipuçlarına hassasiyet katmak için tasarlanmamıştır.
Eğitmeninizin veya antrenörünüzün tavsiyesi üzerine mahmuz giymeyi tercih ederseniz, bulabileceğiniz en kısa boyunu seçin. Rowels, diskler, uzun, kavisli boyunları ve noktaları ile Spurs yeni başlayanlar için uygun değildir. En yaygın spur türü İngilizce "Galler Prensi" dir ve bunlar hem yeni başlayanlar hem de batıdaki sürücüler için uygundur.
Bunlar yuvarlak düğme veya çok kısa sap ile bulunabilir. Motivatör mahmuzları da mevcuttur ve bunların hiçbir boynu ya da gövdesi yoktur, ancak topuk bandının iç kısmı boyunca daha kalın bir tırtıklı kenar bulunur. Bu dikenlerin dezavantajı, atı, onları uygulamak için topuğunuzu çevirmek zorunda kalmayacağınız gibi, yanlışlıkla atla vurmak neredeyse kolay.
Tüm dikenler, boyun veya şaft aşağıya bakacak şekilde giyilir. Topuk ve ayak bileğinizin birleşme yerinde oturmalıdırlar, ancak bazı “motivasyoncular” botlarınızın topuk dikişinin üzerine oturacaktır. Eğer botlarınızda küçük düzlükler varsa, mahmuz bunlardan ibarettir. Kayış, kayma noktası aşağıya bakacak şekilde sürüş botunuzun dışına ('at tarafı' değil) temas etmelidir.
Bir kırbaç kullanmak gibi, mahmuzun göz ardı edilen talebi hemen geri alması gerekiyor. Eğer atınız bacak yardımınızı göz ardı ederse, ihmal edilmiş ipucunuzun saniye içinde hızlı bir şekilde, bir jab değil, mahmuzu kullanırsınız. Cues, hafif bir bacak yardımından, buzağıdan bir yumrudan, cesetten gelen talep baskısı olmalıdır. Bacağını atın yanından uzaklaştırmamalısın, çünkü bu olur.
Mahmuzun aşırı kullanımı bir atın korkmasına veya kışkırtılmasına neden olabilir.
Binici spurs yanlış kullanırsa bucking veya civatalama yapılabilir. Bazı atlar, mahmuzun göz ardı edilmesini ve sürücünün verdiği ipuçlarından kurtulmayı öğrenebilir. Bu nedenle, atı hafifçe kaldırarak ve topuktan içeri doğru döndürerek atlara uygulanan diken, çok mantıklı bir şekilde uygulanmalıdır. Düzenleme asla, asla bir ceza biçimi olmamalıdır. Eğer ayaklarınızı dışarı atıyorsanız, atınızı dikenli şaftla kaplayacaksınız, mahmuzun üzerindeyseniz ve uygun bacak yardımcılarının nasıl uygulanacağını öğrenmeniz gerekiyor. Spurs, ciltte veya saçta bir iz bırakmamalıdır. Bu, spurs yanlış kullanıldığını gösterir.