Yaygın acemi at binme hataları

Yeni binicilerin ata binmeyi ilk öğrendiğinde yaptıkları birkaç yaygın hata vardır. İşte ilk on acemi at binme hatası ve nasıl düzeltileceği.

• 10'dan 10

  Eller havaya

  Güvensiz hissetmeye başladığımızda bizi dengelemek için ellerimizi ve kollarımızı kullanmamız içgüdüseldir. Yeni başlayan biniciler, genellikle havada, bazen omuz yüksekliğinde, eller yukarı doğru uçarlar. Bu, dizileri çok uzun süre bırakır ve sürücünün daha sonra atın hiçbir kontrolü yoktur. Ya da, binici, dizginlerin ellerinden geçmesine ve reçineleri kısaltmak yerine, temas kurmak için ellerini kaldırmasına izin verir.

  Düzeltme : Atın koltuğunuz ve çekirdeğinizle hareketini takip etme. Boyunda hafif, hatta gerilimi koruyun ve ellerinizi kalça seviyesinde tutun. Atları gevşetirse, dizeleri yeniden ayarlayın. Resimde olduğu gibi dirsekler, önkol, el bileği, el bileği, dizginleri ve doğrudan ağrıyorsanız atın ağzındaki bit için hayali bir düz çizgi olmalıdır. Boyun reçinesi çekiyorsanız, geri çekildiğinde dizginlerde çok hafif bir gerginlik hissedebilirsiniz. Ellerinizi kalça seviyesinde ve dirseklerinizi yanınızda tutun.

• 02/10

  Bacaklarınızla Sıkı Kavrama

  Binicilik, dengeden ziyade dengeyle ilgilidir. Kaslarınız gergin olmadan aktif olacak ve atınızın sırtında bir mandal olmak istemezsiniz. Üst veya alt bacağınızla ya da her ikinizle yorulmak yorucudur ve ileriye doğru hareket etmek için atınız tarafından anlaşılabilir. Kıstırma ve kavrama vücudunuzu gergin hale getirecek, bu da atının tutumunu etkileyebilir.

  Düzeltme : Eyere oturduğunuzda, bacağınızın kalçadan asmasına izin verin. Ağırlığının topuğunuza düşmesine izin verin. Topuğunuzu sıkıyorsanız, dizlerinizle kıstırıyor ya da bacaklarınızla kenetleniyor olabilirsiniz. Bacağınızı öne ya da arkaya doğru sallamak yerine ayağınızı altınızda tutun. Kulağınızdan, omuzunuzdan, kalçadan topuğunuza hayali bir düz çizgi olmalı.

• 10/10

  Ayakta Tippy Toe

  Bu genellikle, sürücüler ilk önce süratliyi yüklemeyi öğrendiğinde olur. Çocuğunuzu (genellikle omuzları kıstırmak ve eyerden dışarı atlamak için) ve parmak uçlarınızda ayakta durmak suretiyle selenin dışına çıkmaya çalışmanız büyük olasılıkla tırnağın ritminin ardında olacak ve sele ağır şekilde sıçrayan . Kendinizi dengelemeye çalışırken elleriniz yükselebilir. Bu öfkeli bir at ve dengesiz, rahatsız edici bir biniciye yol açar.

  Düzeltme : Bacak pozisyonunuz üzerinde çalışın . Alt bacağınızı hala ayaklarınız altında tutun, sanki dizlerinizin hafifçe bükülmüş olduğu yerde duruyormuşsunuz gibi. Ayaklarınızı değil, tırmıklarınızı göndermenize yardımcı olmak için çekirdek kaslarınızı kullanmayı öğrenin.

• 04/10

  Ayaklarınızı Fıstıklara Tahrik Etme

  Ayaklarınızın üzerlerine çok fazla girmesi rahatsızlık vericidir ve güvenlik üzengi aletleri kullanmıyorsanız ya da uygun çizmeleri kullanmıyorsanız tehlikeli olabilir.

  Düzeltme: Üzengi parçalarının uygun uzunlukta olduğundan emin olun. Ayaklarınız ayaklarınızla birlikte üzerlerine asılırsa, üzengi kemiği sadece ayak bileği kemiğine çarpmalıdır. Ayağınızı üzengi suyuna yerleştirin, böylece ayağınızın top (en geniş) kısmı üzengi üzerinde durmaktadır. Doğru bacak pozisyonunda çalışın.

• 05/10

  Hımbıl

  İster bizim boyunuz hakkında utanırız, ister binicilik hakkında endişeleniriz, ister filmlerde gördüğümüz kovboyların üzerine takılıp taklit etmeye çalışıyoruz, slouching yaygın bir hatadır. Bazı sinirsel sürücüler binerken cenin pozisyonuna kıvrılmak ister. Ancak, bir atı kamburlarken kontrol etmek zordur ve dengeniz bundan etkilenir. Dengemizi etkileyen herhangi bir şey de atımızın işini iyi yapabilmesini etkiler.

  Düzelt: Düz, ama rahat otur. Rambas'a doğru gitmekten kaçının, bu da bir sorun olabilir. Çeneni kaldır ve nereye gittiğine bak. Omuz bıçaklarınızı sıkmak sizi gergin hissetmenize neden olabilir, bunun yerine göğsünüzü açıp göğsünüzün yukarı doğru kalacağını düşünün. Esnek ve gergin kalmak istersiniz.

• 06/10

  Dizlerinizi Çizim

  Pek çok yeni binici eyere ilk girdiğinde bir sandalyede oturuyormuş gibi görünürler. Dizleri yukarı çekilir ve topukları yukarı ya da ayakları ileri itilerek zorlanabilir. Bazı bisikletçiler, jokeyleri taklit etmeye çalışıyorlar.

  Düzeltme: Bu, bacak ile kenetlenmeye benzer. Bacağınızın kalçadan aşağıya doğru asılmasına ve doğru bacak hizalanmasına izin vermeye çalışın. Dizlerinle kıstırma.

• 07/10

  Reins Slide'a izin vermek

  Atlar hareket ettikleri zaman kafalarını hareket ettirir ve eğer bir sürücü bu hareketi yerine getirmezse, dizginleri ellerinden çeker. Bu, biniciyi bit üzerinde az temasla ya da atı dizginleri ile doğru şekilde istifleme yeteneği ile bırakır. Sürücü daha sonra ellerini yukarı kaldırırken ya da dizleri neredeyse ellerinin arkasına çekmeye çalışarak telafi eder.

  Düzeltme: Sürme sabit bir yeniden dengeleme ve yeniden ayarlama sürecidir. Çağey okul atları köklenme konusunda ustadırlar, bu nedenle bu davranışı durdurmayı öğrenmek yardımcı olabilir. Ancak, bir yürüyüşte bile, bir atın başı yukarı ve aşağı sallanır, böylece binici kollarını ve ellerini hareket ettirmelidir, böylece dizginleri çok uzun olmaz. Kollarınızı yanlarınıza asın, omuzlarınız menteşelermiş gibi hafifçe sallanmasına izin verin. Eğer at, ileriye doğru çekerse, örneğin, bir şeylerin üzerine atlar, hapşırır ya da bir şeylerin üzerine atlarsa, atınızı daha fazla dizginlemek için kollarınızı kullanmayı öğrenin ve dizginleri parmaklarınızın arasından geçmesine izin vermeyin. Devam ederken dizginlerinizi nasıl kısaltılacağını öğrenin. Dahası, hızı arttırdıkça, dizginleri kısaltmanız gerekecek, çünkü aslında atı gerçekten hafifçe yukarıya doğru çeker, gerilir ve açılır.

• 08/10

  Nefesini tutmak

  Deneyimli biniciler bile yeni bir şey öğrenirken bunu yaparlar. Bununla birlikte, gergin olan veya çok yoğun olan yeni başlayanlar sıklıkla nefeslerini tutarlar.

  Düzelt: Gülümseyin, güldün, nemli bir melodi ya da atın adımlarıyla ritimde nefes almaya çalışın.

• 09/10

  Dizginleri üzerinde ölüm kavrama

  Dizginlerin üzerine sertçe çekmek binicinin bacakları ve sandalyesi gibi atı karıştırıp sinirlendirebilir ve 'git' deyin, ama elleri 'whoa' deyin. Bir süre boyunca yapmak, atların ağrısız hale gelmesi ya da basınç ve ağrıdan kaçınmak için başlarını fırlatmaları nedeniyle, atı desteklemeyen atlara yol açacaktır. Çekme çok sabit hale gelirse, bazı atlar basınçtan kaçınmak için balkar ya da arkaya dönecektir.

  Düzeltme: Atın ağzını çekmeden hissetmeyi öğrenin. Yanmadan ve çekmeden ziyade ellerinizi aşağıya doğru geçişlerle sıkın. Reçinelerin kaymasına izin vermek ve çok uzun süre almak gibi, atı hareket ettirirken sünnet uzunluğunu yeniden ayarlamayı öğrenin. Reçineleri sıkıca ama hafifçe tutun, sanki her elinize doğru bir bebek civciv tutuyormuşsunuz gibi. Çok sıkmayın ve civcivleri ezmeyin!

• 10/10

  At arıyorum

  Yeni başlayan biniciler genellikle atları ile birlikte yitirilirler ve ona bakmak isterler, ya da sinirlenirler ve üzerinde durmak isterler. Aşağı bakmak nereye gideceğinizi göremezsiniz, başınız aşağıdır ve boynunuz bükülür, omurganızı sertleştirir. Vücudunuzdaki herhangi bir sertlik, atınızın sizi taşımasını zorlaştırır.

  Düzeltme: Atınızın kulaklarının arasına bakmanız gerektiğini duymuş olabilirsiniz. Bu sadece kısmen doğrudur. Gerçekten nereye gittiğine bakmalısın. Dönüş yaparken, dönüş için işaretlemeden önce, hedefinize bakın. Bu, çenenizi yukarıya ve gözlerinizi öne doğru daha iyi bir dengeye sokar.