Pek çok yeni başlayan binici, stadyum zıplaması , çapraz ülke atlama sporları ve avcılık ve avcı şovları çok popülerdir. Batılı biniciler bile, trail sınıflarında ya da parkurlarda binerken, ara sıra atlama ile karşı karşıya. Atlar üzerinde atlar sürme kariyer yapmak istemeyebilirsiniz, ancak sizin için güvenli ve rahat bir şekilde atlamanız için rahat bir şekilde nasıl atlayacağınızı bilmek değerlidir.
Istiyorsanız sadece atlama
Bununla birlikte, yeni başlayanlar için, sadece İngilizce'yi sürmeyi planlıyor olsanız bile, zıplamaya gerek olmadığını anlamanız önemlidir. İngilizce binicilerin, terbiye , İngiliz keyfi, yol hack, le tree, binicilik , takılı oyunlar, polo ve polocrosse gibi düz sınıflar gibi atlama gerektirmeyen bir çok disiplini vardır. Bununla birlikte, yukarıda belirtilen nedenlerden ötürü, nasıl yaklaşacağını ve bir atlamadan nasıl geçeceğini bilmek güzeldir.
Tabii ki, onaylanmış bir kask , uygun çizme giymek ve tack'in üst çentik durumunda olduğundan emin olmak istersiniz. Bir atlamadan aşağı inerken yıpranmış bir kolanın çıkmayacağını öğrenmek istemezsiniz. Birçok bisikletçi, üzengi derilerini bir çentik ya da iki kısaltmaktadır, ancak küçük yüksekliklere atlayana kadar bunu yapma gereği duymayabilirsiniz.
Zıplamayı öğrenmek istediğinize karar verseniz bile, asla baskı hissetmemelisiniz.
Açıkça ilgilenmediği ya da atlamak istediği, korktuğu, baskı hissettiği ve sonuç olarak mutsuz olan binicileri (esas olarak çocuklar) görmek sıra dışı değil. Atlama, binicilik için çok fazla risk oluşturur ve güvenlik her zaman ilk öncelik olmalıdır. Basınçlı ve güvensiz hissedilen bir sürücü, güvenli bir sürücü değildir.
Tamamen kararlı ve kendinden emin olan atlayışlardan geçmek istiyorsunuz - yarı gönüllü ve gergin değil. Herhangi bir at aktivitesinde, güvende olmalısın ve eğlenmelisin. Korkuyorsan, eğlenmiyorsun. Üç ay veya üç yıl sürdüğünüzde ya da belki de onlardan kaçmayı öğrenmek için onlarca yıl önemli değil. Eğitmeniniz veya koçunuz, hızınızı artırmaya ve sizi diğer sürücülerle karşılaştırmaya hazır olmamalıdır.
Güvenli bir koltuk geliştirin
Atlayışların üstesinden gelmeyi öğrenmenin ilk adımı, bir yürüyüşten el çarkına kadar tüm yürüyüşlerde güvenli bir koltuk geliştirmek için bir koç veya eğitmen ile çalışmaktır. Ayrıca bu turları iki nokta veya yarım koltukta güvenle sürdürebilmelisiniz. Eğitmenler, özellikle de çocuklara öğretenlerin, temelleri atlatmaları ve öğrencinin gerçekten güvende olmadan önce atlamalarını sağlamak yaygındır. Sonuçta, atlama eğlenceli bir sürü olabilir ve aynı zamanda oldukça çekici. Bu genellikle bir hatadır ve sonuçta güvensiz, mutsuz sürücülere ve mutsuz atlara yol açar.
Güvenli bir koltuk geliştirmenin ne kadar süreceğini söylemek zordur - her sürücüye göre değişir. İyi eğitimli bir at üzerinde gerçekten keskin, atletik bir binici, birkaç aylık dersten sonra zıplamaya başlayabilir. Diğerleri daha uzun sürebilir, çünkü ya atletik değiller, ya da keskin ama endişeli.
Bu, iyi bir eğitmen veya koçun büyük bir fark yaratabileceği yerdir - öğrenciye ne zaman ezici bir şey vermeden biraz motive edici bir itimat vereceğini bilen biri.
Polonyalılar üzerinde sürme
Temelleri öğrendikten sonra, direklere binmeye başlayabilirsiniz. Genellikle eğitmenler sadece bir direk ile başlayacak, bu yürüyüşe basılacaktır. Daha sonra, hem bir gönderme tırmandığında hem de iki nokta koltuğunda bir kutup çizgisi üzerinde yürümeyi ve sonra da tırmayı öğreneceksiniz. Bunu yaptıktan sonra, çizginin üzerinden cantering yapmaya başlayacaksınız. Kutuplar arasındaki mesafeyi anlamak önemlidir, bu yüzden sizin ve atınızın bu egzersizi güvenli bir şekilde gerçekleştirmesi sizin için kolaydır. Koçunuzun iyi bir kaynak olduğu yer burası.
Polonyalıdan Atlayışlara
Kutuplardan, bir kaç santim yerden kaldırılan direklere taşıyacaksınız. Yine, atınız bu minik atlayışların üzerinde kendini kaldırmak için daha büyük bir itici güçle hareket ettikçe bunları devirecek ve onlarla başa çıkacaksınız.
Bir kez geçtiğinizde, mağarayı geçtiğinizde, bir sonraki adım küçük bir çapraz ray olacaktır. Bu, atınızı rayların üzerinden atmak yerine atlamaya gerçekten teşvik edecek kadar yüksek olacaktır. Bu çapraz raya yaklaşırken, koltuğunuzu sele güvenli bir şekilde tutmak önemlidir. Topraktan sonra gitmek istediğiniz yerde atlamanın ötesine bakın. Bakmak için başınızı düşürmek, atın dengesini etkiler. Antrenörünüz atından atlamak için nereye gitmeniz gerektiğini ölçmenize yardımcı olacaktır — yüksek olduğu için atlayışla aynı uzaklıkta. At, demiryolunun önünden geçerken, kendinizi iki noktaya kadar kaldıracak ve elleriniz atın boynunu - “serbest bırakma” adı verilen bir harekete bırakacaksınız, böylece yanlışlıkla ağzını çarpma veya dizginleri kullanma Bir atın, dengede kalmasına yardımcı olmak için atlayış yaparken boynunu uzatmak zorundadır ve buna müdahale etmek istemezsiniz. (Bir süreliğine anlık bir temas kuramazsınız.)
Karaya inerken, seleye yavaşça oturun ve ellerinizi tekrar normal pozisyona getirin. Bacaklarınızı geriye katlamayın veya ileriye doğru itmeyin. Bacak pozisyonunuz, daireye binmekten büyük ölçüde değişmemelidir.
Küçük bir çapraz ray hattını tamamladıktan sonra, sıçramaların yüksekliğini kademeli olarak artıracaksınız. Bir arenada ya da ringde atlayışta ustalaştıkça, farklı tipte atlayışlar, örneğin atlılar (iki ya da üç ray genişliğindeki atlar), su atlayışları, ve diğer daha karmaşık ve korkutucu (en azından atlar) atlar türleri. Cross country ya da alan avı atlamak, atınız onları vurursa aşağıya düşmeyen dikkat dağıtıcı ve katı atlayışlarla uğraşmayı öğrenirken daha da zorlayıcıdır.
Dışarıda ve Batılı Sürücüler
Batı ve patika binicileri muhtemelen çapraz rayların ötesine geçmeyeceklerdir. Çoğu zaman, eğer bir iz sürücü aşağı inen bir ağaçla ya da iz üzerinde başka bir engelle karşılaşırsa, bir yol bulmak için yeterince kolay ve güvenlidir. Parkur sınıflarında herhangi bir sıçrama oldukça küçüktür - atlama becerisinden ziyade bir itaat testi.